Com a encampação da ferrovia União Valenciana pela Central do Brasil, em 1910, dar-se-ia em Valença um período de constante modernização das instalações da Estação Ferroviária. As antigas instalações são postas abaixo e novas são reconstruídas em torno de um largo, onde foi construída uma praça em estilo inglês, tendo ao centro um monumento de granito com o Busto de Bronze do Dr. Paulo de Frontin..

Em torno da praça foi construído o complexo ferroviário dividido em três grandes módulos: escritório, oficinas, estação, além da gare, residência do engenheiro e fábrica de rendas e bordados. Para compor o conjunto que foi inaugurado em 1914, o empreiteiro Antônio Jannuzzi construiu, em 1917, o Hotel Valenciano, um dos mais belos edifícios da cidade. Palco de glamourosos jantares e recepções oferecidas pela alta burguesia valenciana dos anos 20 e 30, o hotel reflete a riqueza gerada pela expansão da indústria têxtil em Valença. Em estilo normando, o hotel mantém grande parte de sua estrutura arquitetônica preservada, como, por exemplo, a antiga choperia, sala de leitura, barbearia, restaurante, adega e etc.

Em 1971, exatamente cem anos depois que os trilhos chegaram a Valença, a Central do Brasil extinguiu o ramal. Desde então, todo o complexo ferroviário é desativado, vendido e adaptado em outras atividades, como por exemplo: a estação transformada em Rodoviária, as oficinas em módulo da Fábrica Santa Rosa III o escritório em Departamento de Água e Esgoto da Prefeitura, a gare em mercado, a casa do engenheiro e as outras construções mantiveram suas funções.